凹陷修复是基于光学，物理、力学原理，采用杠杆原理对车辆由于受到外界各种原因影响，而在车身上出现的大小不同、深浅各异的凹陷进行修复，是一种现代化工艺。当然前提是车身漆面没有受到破坏，金属表面没有过大的伸张。

　　凹陷修复的方式大体上分为两种：针对车门、前机器盖等可拆卸或探入的部位采用手工处理，通过特制的钩子撬将坑撬出，再用橡皮锤回敲找平达到修复，这种方式的优势在于全程人为可控，精准度和修复程度高;针对车顶两侧等不能拆卸或焊死的部位则需要采用机器处理，通过机器将凹陷部分吸出，再用橡皮锤回敲找平达到修复，这种方式由于机器吸出时存在不可控因素，因此仅限于对不能用手工方式处理的凹陷。